Često postavljana pitanja

Nudimo isključivo nove gume svježe proizvodne linije. Obično naše gume nisu starije od dvije godine. Uz pomoć oznake DOT na strani gume, možete pročitati tjedan i godinu proizvodnje svake gume. Također imajte na umu da pravilno skladištenje poboljšava neka svojstva gume, budući da nove gume još nisu prikladne za uporabu i mogu se oštetiti. Prema nalazima BRV-a (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.), smatra se da kada je guma ispravno skladištena do dobi od 3 godine, ona je potpuno nova, a do 5 godina je kao nova.

Snagu guma ne možemo općenito procijeniti, jer to ovisi od više faktora, kao npr. težina vozila, prevlaka ceste i način vožnje.

Na ovo pitanje ne možemo dati opće važeći odgovor.
Česti uzroci su:
A) Vožnja sa niskim atmosferskim tlakom ili sa velikim teretom zu: Ovdje u trajnompogonu dolazi do povišenog rada i s tim u vezi do termičkog preopterećenja gume, čije poslijedice vode do toga da pojedini dijelovi gume ne mogu držati opterećenje. To se može izraziti tako, da se odjedanput površina odvoji i da guma pukne.
B) Vožnja preko smetnji (kao npr. visoki pločnik): kroz vanjski uticaj može doći do oštećenja pojedinih dijelova gume, koji su djelimično vidljivi (kao kvrge ili pukotine) ili koje nisu vidljive, ukoliko se radi o unutrašnjosti gume. Kao posljedica toga kao u slučaju A) dolazi do odvajanja površine odnosno do pucanja gume. Ukoliko se pređu velike staze pri velikom opterećenju (velika brzina, težak teret), može se kvar proširiti. Moguće poslijedice: Odvajanje površine ili pucanje gume. Općenito se može reći, da guma puca, ukoliko dođe do uništenja osnovne stabilnosti gume.

Na unutrašnjoh i spoljašnjoh strani gume se nalazi pojedini gumeni blokovi. Ukoliko su isti asimetrično poredani, a urezi na profilu od spoljašnih strana ne dosežu do sredine, radi se o bezbučnim gumama. Na osnovu specijalnog profila i materijala (mekana mješavina gume) optimirana je kretnja gume, tako da su gume mnogo tiše i opada potrošnja goriva.  

Gume bez felgi treba držati uspravno, kompaktne kotače je najbolje čuvati u ležećem položaju.Najidealnije mjesto za čuvanje je tamna, hladna i suha prostorija. Zu to obratite pažnju da gume ne dođu kontakt sa benzinom, uljem ili masti.  

Gume koje nudimo dobavljamo direktno kod njemačkih proizvođača. S obzirom da proivođači svoju produkciju premještaju u druge zemlje iz finansijskih razloga, nije nam moguće garantirati da je produkcija odvijena u Njemačkoj. Sve gume podliježu strogoj evropskoj normi, koja preduvjetuje standarde visokog kvaliteta. Gume, koje se prodaju unutar EU, moraju ispuniti tu normu. O tome svjedoči oznaka na bočnoj strani gume sa simbolom "E" ili "e".

Već kod dubine profila od 4 mm opada primjetno kontakt gume s tlom , pogotovo u vlažnim uvjtima. Gume mogu izgubiti kontakt s cestom , tako da u tom slučaju nije moguće kočiti i upravljati vozilom. Iz tog razloga ne vozite gume do zakonski određene minimalne dubine profila od 1,6 mm. Ljetne gume bi trebale biti obnovljene najkasnije od 2 do 2,5 mm, zimske gume već kod 4 mm dubine profila. Dubina profila se može mjeriti u najdubljoj tački uzvišenja kao i pojačenja ostaju pri ocjenjaivanju stepena potrošnje nerelevantna. Oko strana guma je kratica i "TWI" (i drugi znakovi mogući) utisnuta. Ukoliko se prati profil, može se prepoznati, da u tom području profil ne ide totalno u dubinu.Razlog: Kod jednog do (zakonski dozvoljeno) 1,6 mm istrošenim profilom stoje odredjena mjesta vidljivo na površini, granica potrošnje je dostignuta. Do toga ne mora doći: Pokušaji pokazuju, da već ispod 3 milimetra, kontakst s tlom vidljivo opada.

Rok trajanja guma važi do deset godina . Guma koja je do pet godina adekvatno čuvana odgovara specifikaciji nove gume. Gume stare na osnovu fizikalnih i kemijskih procesa. Isto važi i za gume koje nisu upotrijebljene odnosno malo korišten. Da bi se djelovalo protiv procesa starenja guma, dodaju se određene supstance, koje umanjuju kemijske reakcije kroz kisik i ozon. S tim je garantirano , da guma koja je više godina adekvatno čuvana odgovara specifikaciji novoj gumi i da nije ograničena u upotrebi. Pazite na kilometražu guma. Kod prosječne kilometraže Laufleistung od 44.000 km u godini ne bi se ljetne gume smjele koristiti više od 3,5 godina i zimske gume maksimalno 7 godina (pod uvjetom da se koriste samo u zimskom periodu). 

S obzirom da se starost gume koja je kompletno obnovljena ne može utvrditi, važi za specijalizirane trgovine i vulkanizerski zanat datum proizvodnje gume. Trajanje kompletno obnovljene gume počinje sa datumom proizvodnje i traje kao kod normalnih guma do maksimalno deset godina. Za informaciju: Za kompletno obnovljene gume važe iste kriterije za garanciju i jamstvo proizvođača kao i kod novih guma, počevši od datuma proizvodnje odnosno datuma dostave potrašaču.