DunlopSport Maxx RT2275/40 R18 103Y XL MO, sa zaÃÅ¡titom za felge (MFS) BLK
Napomena:Cijene se odnose na gume bez naplatka. Ovisno o dimenziji gume, uzorak profila može varirati
DunlopSport Maxx RT2 275/40 R18 103Y XL MO, sa zaÃÅ¡titom za felge (MFS) BLK
Dunlop -
Proizvođač guma iz Japana. Visokokvalitetni proizvod u premium cjenovnom segmentu.
Veličina gume
275/40 R18 103Y XL MO, sa zaÃÅ¡titom za felge (MFS) BLKpromjena
Odredite veličinu svoje gume
Točne dimenzije gume otisnute su na bočnoj strani. Grafik pokazuje kako očitati karakteristike i dimenzije gume. 1. Širina u mm 2. Visina kao omjer između širine i visine u% Tip 3. Izgradnja: "R" = radijalni (često vidjeti), "D" ili "-" = dijagonale (rijetko vidi) 4. potrebni promjer naplatka (u inčima) za ove gume Indeks 5. Opterećenje 6. Brzina Indeks
Učinkovitost klase etikete podešena je prema željama kupaca. Delticom je sastavio rezultate glasova više od 40.000 korisnika iz 15 europskih zemalja i formirao u ovom indeksu.
Bolje prianjanje u zavojima na mokrim i suhim cestama
Veæe reagiranje na cestu i precizno upravljanje u zavojima
Kraæi zaustavni put, osobito kod velike brzine
Bešavni remen (engl. Jointless Belt, JLB)
Tehnologija hibridnog sloja koja smanjuje obodne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Izvrsna stabilnost pri velikim brzinama; blago i ujednaèeno habanje.
Maximum Flange Shield (MFS)
Sustav zaštite boènog dijela naplatka. MFS postavlja gumeni profil oko boènog dijela kotaèa. Tako se stvara zaštitna meðuzona.* Prednosti Štiti skupe metalne naplatke od trošenja.* Dostupno samo za neke dimenzije
Dizajn asimetriènog profila
Dizajn asimetriènog profila ostvaruje poboljšanu vodljivost i otpornost na akvaplaning. Kontinuirano središnje izboèenje pojaèava stabilnost i preciznost. Asimetrièan raspored žljebova pojaèava prianjanje na mokrim i suhim površinama.Prednosti Poboljšana uèinkovitost pri vožnji ravno i pri skretanju; poveæana otpornost na akvaplaning.
Ravniji profil gume
Nova generacija guma Dunlop ima ravniji profil uz 4 – 8% veæu kontaktnu površinu, ovisno o dimenzijama i tipu gume. Veæa kontaktna površina ostvaruje veæu stabilnost i poboljšanu komunikaciju s cestom pa guma može brzo i precizno reagirati.Prednosti Poveæana stabilnost i preciznost upravljanja, smanjeno trošenje na 'peti i prstima'; odlièna stabilnost i preciznost pri skretanju; izvrsno prianjanje na suhom.
Profil s više radijusa (engl. Multi Radius Tread, MRT)
Dizajn MRT ima deset razlièitih radijusa pa je stoga precizniji. Zahvaljujuæi tome stvara se visokouèinkovito prianjanje kontaktne površine i ceste. Prijelaz iz ravnog kretanja u zavoj blaže je, èime se omoguæuje preciznija i progresivnija reakcija.Prednosti Znaèajno bolji nadzor nad stvaranjem stope gume u svim uvjetima vožnje; odzivnost na mokrom i vodljivost na suhom; poveæan nadzor kod skretanja.
Blokovi za snažno koèenje
Blokovi velike èvrstoæe koji zadržavaju krutost kad se pojave koèione sile. Pojaèana èvrstoæa osigurava optimalan kontakt s cestom pri koèenju pri velikim brzinama.Prednosti Kraæi put koèenja, posebno pri velikim brzinama.
Smjesa dvostrukog silikona
Ova smjesa poboljšava uèinkovitost ubrzanja i osigurava manje habanje i trošenje.Prednosti Izvrsne karakteristike koèenja i ubrzanja; izvanredno upravljanja na cestama tijekom ljeta i jeseni, visoka razina prianjanja, otpornost na habanje.
Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.
Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.
Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm
Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja
učinkovitost goriva
Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).
Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća. (Izvor: Procjena učinka Europske komisije * kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)
Napomena: Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.
mokro prijanjanje
Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).
Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).* *Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV
Napomena: Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.
Vanjska buka kotrljanja
Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.
A Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. B Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. C Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland
%service-partner-advantages-list%
