Pouzdana sportska vodljivost na suhim i mokrim cestama. Za visokoučinkovite automobile. Gume SportControl dizajnirane su za kontroliranu sportsku vožnju. Uživajte u pouzdanoj vodljivosti i kraćem kočenju u mokrim uvjetima. Također ćete uživati u nižim troškovima za gorivo i smanjenoj emisiji CO2.
Sportska vožnja koja omogućuje nadzor
Izvanredan nadzor na mokroj podlozi
Manja potrošnja goriva
Putujte smireno
Kontrolirana sportska vožnja. Na najbolji način iskoristite svoj visokoučinkoviti automobil. Profil gume ima progresivne izbočine koje ravnomjerno raspoređuju tlak na kontaktnom dijelu gume. Rezultat je bolja vodljivost pri brzinama za autoceste uz precizan nadzor pri skretanju.
Izvanredan nadzor na mokroj podlozi. Pouzdano vozite u kišnim uvjetima. Smjesa profila od silikona zajedno s brazdama Aqua Flow ostvaruje kraći put kočenja na mokrim cestama – do 3 metra kraći put kočenja nego na konkurentskim gumama.*
Manja potrošnja goriva. Laka konstrukcija omogućuje lakše okretanje gume, čime se postižu manja potrošnja goriva i niže emisije CO2 . U nezavisnim testovima gume SportControl pokazale su 14% niži otpor pri okretanju od konkurentskih guma.* To znači značajnu uštedu novca tijekom životnog vijeka gume.
Putujte smireno. Uzorak profila optimiziran je pa se guma podjednako troši po cijeloj površini. Tako se postižu ujednačena, tiša vožnja i duži vijek trajanja.
*Testiranje u usporedbi s 2 izravna konkurenta u srednjoj klasi proveo je TüV SüD Automotive u studenom 2010.: Mireval (Francuska); dimenzije guma: 225/45R17 94Y, Automobil: VW Golf VI 1.4 TSI; Kočenje na mokroj podlozi 80 – 20 km/h, Izvještaj 76244449-1. Ovisno o vrsti ceste i stilu vožnje, otpor pri okretanju gume u potrošnji goriva sudjeluje i do 20% (ETRMA).
Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.
Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.
Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm
Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja
učinkovitost goriva
Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).
Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća. (Izvor: Procjena učinka Europske komisije * kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)
Napomena: Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.
mokro prijanjanje
Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).
Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).* *Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV
Napomena: Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.
Vanjska buka kotrljanja
Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.
A Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. B Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. C Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.
*Cijene prema cijeniku su, ukoliko postoji, netto-kalkulaciona baza za utvrđivanje prodajne cijene između proizvođaca guma i njihovih trgovaca. Ni u kakvom slučaju se ne radi o cijenama koje se trebaju plaćati ili koje se obično plaćaju.
**Cijene važe (osim ako nije drugačije naznačeno) po komadu i uključuju PDV plus troškove prijevoza unutar Hrvatske.
D
B
71dB
