Napomena: Cijene se odnose na gume bez naplatka. Ovisno o dimenziji gume, uzorak profila može varirati

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
285/35 R22 106W XL EVR

Goodyear - Premium proizvođač guma visokih performansi u svim segmentima

Veličina gume

285/35 R22 106W XL EVR promjena

Dostupnost

Nažalost ne posjedujemo ovu gumu u zalihi.

gume

Ljetna guma

Brzina

W : Odobreno do a 270 km/h

EAN

5452000667458

Broj artikla

R-310517

Oznaka gume/ klasa učinkovitosti

DEX

Nažalost ne posjedujemo ovu gumu u zalihi.

Cijena prema cijeniku* ~~505.50 €~~

samo

472.⁶⁰ €

GoodyearEagle F1 Asymmetric 3285/35R22

285/35 R22 106W XL EVR

samo 472.⁶⁰ €

D C 75dB

Dodajte proizvod za usporedbu

Zašto kupiti od nas?

Besplatna dostava**

14 dana diskrecijska politika povratka

Više od 100 partnerskih servisa

7 - 10 radnih dana vrijeme dostave***

Opis

Oznaka gume

Opća Sigurnost Proizvoda (GPSR)

Eagle F1 Asymmetric 3

Kratak zaustavni put na mokrim i suhim podlogama radi optimalne kontrole.

Ova guma ultravisokih performansi posebno je osmišljena da pruži kraći zaustavni put bez obzira na uvjete vožnje. Omogućava lako održavanje kontrole kako biste mogli opušteno uživati u svakom putovanju.

Kraći zaustavni put na mokrim i suhim podlogama
Poboljšano prianjanje i reagiranje gume radi bolje kontrole i upravljivosti
Koriste ih vodeći proizvođači automobila

Izdržljivost i precizna upravljivost
Goodyearova nova tehnologija ojačane konstrukcije daje gumu koja je laganija i snažnija. To znači da ćete imati koristi od učinkovite potrošnje goriva, manje istrošenosti profila i lakšeg upravljanja u zavojima.

Poboljšano prianjanje
Guma Eagle F1 Asymmetric 3 sadrži novu smjesu Grip Booster koja je napravljena od ljepljive smole radi poboljšanog prianjanja na cestovnim površinama. Takav dizajn pruža najbolji doživljaj prilikom kočenja i upravljanja tako da se možete osjećati sigurno u svim uvjetima na cesti.

Kraći put zaustavljanja
Tehnologija Active Braking omogućuje gumi reakciju prilikom kočenja i automatski povećava površinu gume koja dodiruje cestu radi boljeg prianjanja. Prednost? Kraći put zaustavljanja na mokrim i suhim površinama radi veće sigurnosti i udobnosti na cesti.

Oznaka gume/ klasa učinkovitosti

Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.

Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.

Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm

Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja

učinkovitost goriva

Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).

Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća.
(Izvor: Procjena učinka Europske komisije
* kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)

Napomena:
Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.

mokro prijanjanje

Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).

Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).*
*Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV

Napomena:
Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.

Vanjska buka kotrljanja

Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.

A
Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
B
Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
C
Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg

+3227115111

[email protected]

*Cijene prema cijeniku su, ukoliko postoji, netto-kalkulaciona baza za utvrđivanje prodajne cijene između proizvođaca guma i njihovih trgovaca. Ni u kakvom slučaju se ne radi o cijenama koje se trebaju plaćati ili koje se obično plaćaju.

**Cijene važe (osim ako nije drugačije naznačeno) po komadu i uključuju PDV plus troškove prijevoza unutar Hrvatske.

***Više od 90% naših narudžbi dolazii do kupca u određenom vremenu za isporuku.