Točne dimenzije gume otisnute su na bočnoj strani. Grafik pokazuje kako očitati karakteristike i dimenzije gume.
1. Širina u mm
2. Visina kao omjer između širine i visine u%
Tip 3. Izgradnja: "R" = radijalni (često vidjeti), "D" ili "-" = dijagonale (rijetko vidi)
4. potrebni promjer naplatka (u inčima) za ove gume
Indeks 5. Opterećenje
6. Brzina Indeks
Dostupnost
Na lageru
gume
Zimske gume
M+S karakteristika
sa oznakom snežne pahuljice
Zimske gume
sa oznakom snežne pahuljice
Brzina
T:Odobreno do a190 km/h
Ply Rate
4,
1. Ukupna širina gume u mm
2. Omjer visine gume do širine gume u %
3. Dizajn guma: ' R ' = radijalne gume (široko korištene), ' D ' ili ' - ' = dijagonalne gume (rijetko)
4. Potreban promjer naplatka za ovu gumu u inčima
5. Ključna vrijednost za nosivost guma
6. Ključna vrijednost dopuštene maksimalne brzine (indeks brzine)
7. Identifikacija guma za motocikle, gume odobrene samo za motocikle
8. DOT označavanje
9. Datum proizvodnje gume (tjedan proizvodnje / godina proizvodnje)
"PR" znači "Ply Rating". Ova oznaka je izvorno opisivala broj slojeva pamučne kordne niti u karkasi gume. Što je više slojeva kordne niti, veća je nosivost. Kada se uvode jači materijali, termin se otklanja iz stvarnog broja slojeva niti. Na primjer, guma s 8 PR mogla bi imati samo četiri sloja najlonske niti, koji po snazi odgovaraju osam slojeva pamučne niti. Danas se stabilnost guma za cestovni promet označena indeksom opterećenja i brzine umjesto brojem slojeva.
# Sigurna vožnja i produljeni vijek trajanja za nordijske uvjete Hankook Winter i*cept IZ3 W636A dizajniran je za iznimnu učinkovitost na snijegu, ledu i mokrim cestama. Ovaj zimski set nudi odličnu vuču i kontrolu u ekstremnim hladnim uvjetima, čime osigurava sigurnu vožnju tijekom cijele zimske sezone. ## Poboljšana vuča na ledu i snijegu Posebno oblikovane sipe s oštrim rubovima osiguravaju bolju prionljivost na zaleđenim površinama. Kombinacija 3D zimskih sipea i širokih vanjskih blokova uzorka povećava kontakt s cestom, što rezultira kraćim zaustavnim putem i stabilnijom vožnjom. ## Trajnost i učinkovitost Zahvaljujući inovativnom sastavu gume s visoko pročišćenom silikom, guma ostaje fleksibilna čak i pri vrlo niskim temperaturama. Optimizirana vulkanizacija smanjuje otpor kotrljanja, što doprinosi nižoj potrošnji goriva, dok V-oblik uzorka i široki bočni žljebovi osiguravaju učinkovito odvodnju vode i smanjuju rizik od akvaplaninga.
Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.
Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.
Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm
Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja
učinkovitost goriva
Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).
Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća. (Izvor: Procjena učinka Europske komisije * kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)
Napomena: Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.
mokro prijanjanje
Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).
Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).* *Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV
Napomena: Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.
Vanjska buka kotrljanja
Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.
A Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. B Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. C Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.
%service-partner-advantages-list%
