Točne dimenzije gume otisnute su na bočnoj strani. Grafik pokazuje kako očitati karakteristike i dimenzije gume.
1. Širina u mm
2. Visina kao omjer između širine i visine u%
Tip 3. Izgradnja: "R" = radijalni (često vidjeti), "D" ili "-" = dijagonale (rijetko vidi)
4. potrebni promjer naplatka (u inčima) za ove gume
Indeks 5. Opterećenje
6. Brzina Indeks
Dostupnost
ograničene zalihe
gume
Zimske gume
M+S karakteristika
sa oznakom snežne pahuljice
Zimske gume
sa oznakom snežne pahuljice
Brzina
T:Odobreno do a190 km/h
Ply Rate
6
1. Ukupna širina gume u mm
2. Omjer visine gume do širine gume u %
3. Dizajn guma: ' R ' = radijalne gume (široko korištene), ' D ' ili ' - ' = dijagonalne gume (rijetko)
4. Potreban promjer naplatka za ovu gumu u inčima
5. Ključna vrijednost za nosivost guma
6. Ključna vrijednost dopuštene maksimalne brzine (indeks brzine)
7. Identifikacija guma za motocikle, gume odobrene samo za motocikle
8. DOT označavanje
9. Datum proizvodnje gume (tjedan proizvodnje / godina proizvodnje)
"PR" znači "Ply Rating". Ova oznaka je izvorno opisivala broj slojeva pamučne kordne niti u karkasi gume. Što je više slojeva kordne niti, veća je nosivost. Kada se uvode jači materijali, termin se otklanja iz stvarnog broja slojeva niti. Na primjer, guma s 8 PR mogla bi imati samo četiri sloja najlonske niti, koji po snazi odgovaraju osam slojeva pamučne niti. Danas se stabilnost guma za cestovni promet označena indeksom opterećenja i brzine umjesto brojem slojeva.
Robustna guma za komercijalna vozila s oznakom blata i snijega na sebi. Iznimno otporna, vrlo dobre performanse i rukovanje također i u ekstremnim uvjetima. Model gume siguran u vlaznim vremenskim uvjetima.
Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.
Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.
Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm
Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja
učinkovitost goriva
Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).
Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća. (Izvor: Procjena učinka Europske komisije * kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)
Napomena: Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.
mokro prijanjanje
Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).
Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).* *Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV
Napomena: Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.
Vanjska buka kotrljanja
Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.
A Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. B Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016. C Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.
Michelin - vodimo vas naprijed.
Vizija našeg osnivača, Edouarda i André Michelin, je vodio razvoj marke MICHELIN više od 125 godina: čineći vožnju jednostavnom, sigurnom i udobnom kolko je moguće - prvi s inovativnim gumama i kotačima, sleđeni putnim mapama, turističkim vodičima, te doprinosima za poboljšanje prometne infrastrukture. Uz to dolazi jako sadejstvo s okolinom, kako moderna mobilnost mora biti održiva i nesme biti štetna za okoliš.
Svake godine Michelin Grupa proizvodi više od 178 milijuna guma u 68 proizvodnih pogona u 17 zemalja, i ima prodajne mreže u više od 170 zemalja. U ponudi su brojni proizvodi: od guma za bicikle, putničke automobile, kamione, motocikle, i traktore, do guma za 5-to tonske strojevi za zemljane radove. Michelin zapošljava 111,700 ljudi u svijetu i posjeduje jednu od najstarijih, najpoznatijih robnih marki u svijetu - legendarni Michelin Man.
Ciljani razvoj: MICHELIN Ukupan Učinak
U razvoju novih proizvoda, Michelin vjerno slijedi koncept "MICHELIN ukupnog učinka", oslanjajući se na rigorozne standarde stalnog grupiranja brojnih svojstava u gumi, za postizanje optimalnih rezultata. Pratimo tu filozofiju ne samo u razvoju naših standardnih proizvoda, nego i proizvoda za moto sport. Brojne tehničke inovacije doprinose ublažavanju pritiska na okoliš, vozače, i poduzeća. Skriveni od pogleda u kućištu gume, dizajn omotača i gumena smjesa, tijekom čitavog života MICHELIN gume pokazuju svoj puni potencijal: oni nude izvrsno prianjanje, dug život, i smanjenu potrošnju goriva zahvaljujući niskom otporu kotrljanja.
Da bi bolje razumjeli uvjete kojima su gume izložene pri svakodnevnoj uporabi, u ljeto 2014. godine Michelin je započeo jedinstven istraživački projekt - Road Usage Lab. Vozila 3000 vozača u Europi su opremljena posebnim mjernim uređajima za bilježenje podataka o korištenju guma. Ovi vrijedni rezultati se koriste u razvoju budućih modela guma, čineći ih prilagođenijim potrebama pravih vozača.
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France
*Cijene prema cijeniku su, ukoliko postoji, netto-kalkulaciona baza za utvrđivanje prodajne cijene između proizvođaca guma i njihovih trgovaca. Ni u kakvom slučaju se ne radi o cijenama koje se trebaju plaćati ili koje se obično plaćaju.
**Cijene važe (osim ako nije drugačije naznačeno) po komadu i uključuju PDV plus troškove prijevoza unutar Hrvatske.
***Više od 90% naših narudžbi dolazii do kupca u određenom vremenu za isporuku.
%service-partner-advantages-list%
