Napomena: Cijene se odnose na gume bez naplatka. Ovisno o dimenziji gume, uzorak profila može varirati

Maxxis Victra Sport EV
235/45 R18 98Y XL, sa zaÂštitom za felgeleiste (FSL), EV

Veličina gume

235/45 R18 98Y XL, sa zaÂštitom za felgeleiste (FSL), EV promjena

Dostupnost

ograničene zalihe

gume

Ljetna guma

Brzina

Y : Odobreno do a 300 km/h

EAN

4717784360058

Broj artikla

R-493837

Oznaka gume/ klasa učinkovitosti

DEX

Iznimno tiho

samo

219.⁷¹ €

Količina :

označi i usporedi

Maxxis Victra Sport EV 235/45 R18

235/45 R18 98Y XL, sa zaÂštitom za felgeleiste (FSL), EV

ograničene zalihe

samo 219.⁷¹ €

B B 69 dB

Dodajte proizvod za usporedbu

Zašto kupiti od nas?

Besplatna dostava *

14 dana diskrecijska politika povratka

Više od 100 partnerskih servisa

7 - 10 radnih dana vrijeme dostave **

Opis

Oznaka gume

Opća Sigurnost Proizvoda (GPSR)

# Maxxis Victra Sport EV – Visokouèinkovina guma za elektrièna i hibridna vozila Maxxis Victra Sport EV je napredna guma razvijena za moderne elektriène i hibridne automobile, nastavljajuæi uspjeh modela Victra Sport 5. Zahvaljujuæi inovativnom sastavu gume s nano-silicom, osigurava izuzetno nizak otpor kotrljanja, što direktno doprinosi veæoj uèinkovitosti baterije i produljenju dometa vozila. Ujedno, poboljšana otpornost na trošenje omoguæuje duži vijek trajanja, što je kljuèno za vozaèe koji cijene ekonomiènost i pouzdanost. Posebna tehnologija punjenja zrakom s niskim razinama buke osigurava tihi i udoban vožnji, èineæi ovu gumu idealnim izborom za gradsku i meðumesnu vožnju. Optimizirano podruèje kontakta s cestom poboljšava vuèu, smanjuje zaustavni put i osigurava stabilnije vožnje na mokrom i suhom podlogama. **Za koje vozila je najpogodnija?** Ova guma je posebno prilagoðena za elektrièna i hibridna vozila, koja imaju veæu težinu i brži odziv u odnosu na klasiène automobile. **Je li tiha u vožnji?** Da, zahvaljujuæi ugraðenoj tehnologiji smanjenja buke, osigurava izrazito tihi i udoban vozaèki doživljaj..

Oznaka gume/ klasa učinkovitosti

Uredba o označavanju guma utvrđuje zahtjeve za informacijama o učinkovitosti goriva, prianjanju na mokrom i vanjskoj buci kotrljanja guma. Osim toga, spominje se zimska svojstva proizvoda.

Uredba EU 1222/2009 koja je na snazi od 1. studenog 2012. je revidirana i bit će zamijenjena uredbom EU 2020/740 od 1. svibnja 2021.; Od ovog trenutka nadalje vrijede novi zahtjevi. Ocjenske klase za učinkovitost goriva, prianjanje na mokroj podlozi i vanjsku buku su promijenjene, a izgled EU oznake je prilagođen. Tehnički listovi proizvoda proizvođača pohranjeni u EU bazi podataka mogu se preuzeti putem QR koda integriranog u naljepnicu. Informacije o prianjanju na snijegu i ledu također su nedavno uključene za gume koje zadovoljavaju ove kriterije.

Sljedeće gume izuzete su od Uredbe: - gume koje su dizajnirane isključivo za ugradnju na vozila koja su prvi put registrirana prije 1. listopada 1990. - protektirane gume (dok se ne dogodi odgovarajuće proširenje EU VO 2020/740) - profesionalna vozila - Cestovne gume - Trkaće gume - Gume s dodatnim uređajima za poboljšanje prianjanja, npr. gume s čavlima - T-gume za hitne slučajeve - Gume s dopuštenom brzinom ispod 80 km/h - Gume za naplatke s nazivnim promjerom ≤ 254 mm ili ≥ 635 mm

Pregled kriterija I klasa ocjenjivanja

učinkovitost goriva

Potrošnja goriva ovisi o otporu kotrljanja guma, samom vozilu, uvjetima vožnje I stilu vožnje vozača. Izmjereni otpor kotrljanja (koeficijent otpora kotrljanja) gume podijeljen je u klase A (najveća učinkovitost) do E (najniža učinkovitost).

Ako je vozilo potpuno opremljeno gumama klase A, moguće je smanjenje potrošnje do 7.5% u uporedbi s gumama klase E. U slučaju komercijalnih vozila može biti I veća.
(Izvor: Procjena učinka Europske komisije
* kada se mjeri prema metodama ispitivanja navedenim u Uredbi (EU) 2020/740)

Napomena:
Potrošnja goriva u mnogome ovisi o vašem vlastitom stilu vožnje I može se znatno smanjiti ako vozite na ekološki prihvatljiv način. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšala učinkovitost goriva.

mokro prijanjanje

Prianjanje na mokrom je podijeljeno u klase A (najkraći put kočenja) - E (najduži put kočenja).

Ako je automobil opremljen gumama klase A, u uporedbi s gumama klase E, put kočenja do 18m može se smanjiti pri kočenju od 80km/h (na cesti s prosječnim prianjanjem).*
*Izvor: wdk Gospodarsko udruženje njemačke industrije guma eV

Napomena:
Sigurnost u prometu uveliko ovisi o vašem stilu vožnje. Uvijek se moraju poštivati zaustavni putovi. Tlak u gumama treba redovito provjeravati kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrom.

Vanjska buka kotrljanja

Buka koju emitira guma utječe na ukupnu glasnoću vozila I utječe ne samo na vašu udobnost vožnje, već I na zagađenje okoliša bukom. U EU oznaci za gume, vanjska buka kotrljanja podijeljna je u 3 razreda od A (najniža buka kotrljanja) do C (najveća buka kotrljanja), mjerena u decibelima (db) I upoređena s europskim graničnim vrijednostima emisije buke za vanjsku buku kotrljanja.

A
Piktogram s oznakom "A" označava da je vanjska buka kotrljanja gume više od 3db ispod granične vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
B
Klasifikacija "B" znaci da je vanjska buka kotrljanja gume do 3 db ispod ili jednaka graničnoj vrijednosti EU koja je na snazi do 2016.
C
Klasifikacija "C" označava da je navedena granična vrijednost prekoračena.