Svrha kontrolirane zone deformacije je ravnomjerno podijeljena generirana energija sudara. Auto karoserija mora biti stabilna i trebala bi imati fiksnu strukturu (na taj način pružajući pasivnu sigurnost).Prednja i stražnja strana vozila treba imati takozvane "zone nabora". Kada se prednja i stražnja strana automobila deformiraju, dio kinetičke energije je pohranjen od strane karoserije. Dakle, putnici su zaštićeni pri udarcu. Tijekom takozvanog "crash test", ove zone gužvanja također su testirane.
Količina: %entry-quantity%
Cijena po komadu: %entry-formattedTotalPrice%
